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余承东笑了!首款鸿蒙汽车6月大定超万辆,新车下周一见,理想ONE对手来了
先难后获网2025-07-08 05:41:03【百科】5人已围观
简介华为卖车发力,首款鸿蒙汽车问界M5销量节节攀升。7月1日晚间,据AITO汽车官微消息,2022年6月,AITO问界M5销量7021辆,新增大定单10685辆。来源:AITO汽车7月4日,在华为夏季新品
华为卖车发力,余承月首款鸿蒙汽车问界M5销量节节攀升。东笑定超对手
7月1日晚间,首款据AITO汽车官微消息,鸿蒙2022年6月,汽车AITO问界M5销量7021辆,新车下周想新增大定单10685辆。见理
来源:AITO汽车7月4日,余承月在华为夏季新品发布会上,东笑定超对手还将发布豪华智慧大型电动SUV问界M7。首款券商分析称,鸿蒙问界M7将主要对标理想ONE,汽车会继续在华为线下渠道展示和销售。新车下周想在华为加持下,见理AITO品牌有望对标蔚来、余承月小鹏、理想等造车新势力品牌。
6月问界M5销量环比增长四成
5月,问界M5销量为5006辆。这也意味着,6月问界M5销量环比增长40.25%。
2021年12月,在华为冬季新品发布会上,华为发布了AITO品牌问界M5。AITO品牌问界系列是旗下赛力斯联合华为打造的首款高端智能汽车,也是首款搭载HarmonyOS智能座舱的汽车。
赛力斯也是华为智选车模式的首个合作伙伴,华为深度参与问界M5产品定义、整车设计以及渠道销售。华为还在门店帮助赛力斯卖车。
目前,HarmonyOS 3.0已经开始公开测试,预计发布时间临近。认为,AITO问界M5作为首款搭载全新的HarmonyOS智能座舱的汽车,同时也是华为构建万物互联生态的关键一环。HarmonyOS 3.0发布在即,问界汽车也有望再次实现首搭。
2022年3月,问界M5开始交付,销量节节攀升,超出市场预期。数据显示,3月至6月,销量分别为3045辆、3245辆、5006辆、7021辆。
2021年12月,小康股份股价开始震荡下行,一路下探至2022年4月27日盘中低点的32.70元/股。受问界M5销量攀升等因素影响,小康股份5月、6月股价大幅上涨,6月28日盘中90.50元/股,创出公司历史新高。7月1日,小康股份收报84.52元/股,大涨4.23%,总市值为1149亿元。
来源:中证金牛座APP券商:问界M7对标理想ONE
受缺芯影响,华为手机缺货,销量明显下滑。华为希望通过销售汽车减少渠道门店的损失。问界M5也是华为常务董事、智能汽车解决方案事业群CEO余承东的“心头好”,他在多个场合推广该款车。
在问界M7发布前,余承东又开始为新车造势。2022年5月,在粤港澳大湾区车展论坛上,余承东表示:“我在问界M5发布的时候,是用百万豪车的标准来定义的,问界M7要把超越百万豪车体验的标准带给大家。”
7月4日下午,华为nova10系列及全场景新品发布会将在深圳召开。问界M7将在华为本次夏季新品发布会上发布。
来源:AITO汽车据悉,问界M7车型定位于豪华智慧大型电动SUV,拥有鸿蒙智能系统车机和豪华舒适的内饰。认为,问界M7将主要对标理想ONE,采用更多华为提供的零部件,会继续在华为线下渠道展示和销售。
中信建投预测称,下半年,问界M5、M7系列车型单月销量有望持续增长,全年累计销量预计达到5万-10万辆。在华为加持下,AITO品牌有望对标蔚来、小鹏、理想等造车新势力品牌。
但这距离华为今年销售30万辆车的目标还很远。4月份,余承东坦言,刚进入汽车领域,不太熟悉,也不清楚整个行业缺芯缺到这么严重的程度。在全球缺芯情况下,目前来看,今年很难实现目标。“如果第一年能卖到10万辆到20万辆,就算是奇迹了。”余承东说。
华为构建汽车“朋友圈”
华为不只卖AITO品牌汽车,华为智选车“朋友圈”合作伙伴或将增加。6月14日,据媒体报道,华为智选车模式在行业内大范围铺开,华为已相继与奇瑞汽车、、极狐汽车等敲定智选车业务合作。
中信建投认为,华为在全球拥有极高知名度与品牌号召力,积累了大量的用户群体,更易获得汽车用户的青睐。
6月,在机构调研时透露,子公司阿维塔还在与华为积极落实进驻其门店渠道销售的筹备事宜。目前华为智能驾驶研发团队中,有千余人长期驻扎重庆,与阿维塔的工程师通力合作,共同致力于阿维塔11的联合开发。阿维塔11是业内首个全系列标配华为“HI”全栈智能汽车解决方案的车型。
4月底,华为轮值董事长胡厚崑表示,华为不造车,帮助车企造好车。同时,华为充分开放面向消费者的渠道,帮助有意愿的车企卖好车。
目前,华为智能汽车业务与车企有三种合作模式:一是零部件供应商模式;二是“HUAWEI Inside”模式,车企打造的高端智能汽车子品牌搭载华为全栈智能汽车解决方案,车身上打上“HI”标识,采取这一合作模式的车企有长安汽车、和;三是华为智选车模式,华为深度参与产品定义、整车设计以及渠道销售,在产品造型、内外饰设计及品牌营销方面与车企形成合作。
银河证券研报称,在智能汽车领域,华为先后推出智能汽车数字平台iDVP、智能驾驶计算平台MDC以及HarmonyOS智能座舱三大数字底座与开发平台。目前iDVP生态拥有合作伙伴超70家,MDC生态伙伴超70家,智能座舱生态伙伴超150家。三种合作模式层层递进,三大平台构建生态圈。
编辑:郑雅烁
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