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复兴号智能动车组投入京广高铁运营 京武段实现常态化按时速350公里运营
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简介本报济南6月20日电 记者侯琳良)记者从中车青岛四方机车车辆股份有限公司获悉:6月20日7时40分,由该公司制造的CR400AF—Z复兴号智能动车组“瑞龙智行”担当的G66次列车,从武汉站点首发驶出, ...
本报济南6月20日电 (记者侯琳良)记者从中车青岛四方机车车辆股份有限公司获悉:6月20日7时40分,复兴由该公司制造的号智CR400AF—Z复兴号智能动车组“瑞龙智行”担当的G66次列车,从武汉站点首发驶出,车组以350公里的投入态化时速驶向北京西站,京广高铁京武段(北京至武汉段)成功实现常态化按时速350公里高标运营。京广京武
由此,高铁我国新增又一条按照时速350公里运营的运营营高铁。多个城市间的段实旅行时间进一步缩短,北京西至石家庄、现常郑州东、复兴武汉最快旅行时间分别压缩至1小时01分、号智2小时11分、车组3小时48分。投入态化
中车公司首席设计师王浩介绍,京广京武此次京广高铁京武段高标运营,高铁投用了中车四方研制的新一批时速350公里CR400AF—Z复兴号智能动车组,将为旅客带来更加美好的出行体验。
随着智能复兴号在京武段开跑时速350公里,京广高铁京武段成为继京沪、京津、京张、成渝后第五条成功实现常态化按时速350公里运营的高铁。
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